| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Số mô hình: | CV6T-14A664BD |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Thỏa thuận |
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 3 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union ， Paypal, |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
| Số mô hình: | CV6T-14A664BD | Tên bộ phận: | Đồng hồ mùa xuân |
|---|---|---|---|
| Xe phù hợp: | Ford Focus và Hyundai | Kích thước: | Tiêu chuẩn OEM |
| Mẫu vật: | Có sẵn | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
| Làm nổi bật: | vô lăng đồng hồ lò xo,túi khí mùa xuân |
||
CV6T-14A664-BD CV6T-14A664BD Air Bag Đồng hồ cáp xoắn ốc Mùa xuân phù hợp cho 2012-2014 Ford Focus và Hyundai
Sphân thân:
| Tên một phần: | Đồng hồ mùa xuân |
| Số phần: | CV6T-14A664-BD CV6T-14A664BD |
| Mẫu xe: | Ford Focus và Huyndai |
| Đóng gói: | Túi poly |
| Kích thước: | Tiêu chuẩn OEM |
| Tình trạng: | Mới |
| Mẫu vật: | Có sẵn |
| Bảo hành: | 6 tháng |
| Thanh toán: | T / T, Western Union, , v.v. |
| Chuyển: | 2-5 ngày làm việc, chủ yếu phụ thuộc vào số lượng. |
PHẦN PHÙ HỢP:
| Năm | Làm | Mô hình | Cắt | Động cơ |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Ambiente Sedan 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Xe hatchback điện 4 cửa | ĐIỆN |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | SE hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | SE hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | SE Plus hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | SE Plus Sedan 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | SE 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | SE 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | S 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | S 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | ST hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Turbocharged l4 GAS DOHC tăng áp |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Titanium hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Titanium hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Titanium Plus Sedan 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Titanium 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Titanium 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Xu hướng hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Xu hướng 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Xu hướng thể thao hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2014 | Ford | Tiêu điểm | Xu hướng xe thể thao 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | Xe hatchback điện 4 cửa | ĐIỆN |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | SE hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | SE hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | SE Plus hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | SE Plus Sedan 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | SE 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | SE 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | S 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | S 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | ST hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Turbocharged l4 GAS DOHC tăng áp |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | Titanium hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | Titanium hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | Titanium Plus Sedan 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | Titanium 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2013 | Ford | Tiêu điểm | Titanium 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2012 | Ford | Tiêu điểm | Xe hatchback điện 4 cửa | ĐIỆN |
| 2012 | Ford | Tiêu điểm | SE hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2012 | Ford | Tiêu điểm | SE hatchback 4 cửa | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2012 | Ford | Tiêu điểm | Cửa hầm 4 cánh | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 FLEX DOHC Naturally Aspirated l4 FLEX DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2012 | Ford | Tiêu điểm | Cửa hầm 4 cánh | 2.0L 1999CC 122Cu. 2.0L 1999CC 122Cu. In. Trong. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| Năm | Làm | Mô hình | Cắt | Động cơ |
| 2011 | Huyndai | Thần chú | GLS Sedan 4 cửa | 1.8L 1797CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2011 | Huyndai | Thần chú | GL 4 cửa | 1.8L 1797CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2011 | Huyndai | Thần chú | L 4 cửa | 1.8L 1797CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2011 | Huyndai | Thần chú | Sedan 4 cửa giới hạn | 1.8L 1797CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2011 | Huyndai | Thần chú | Tour du lịch GL hatchback 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2011 | Huyndai | Thần chú | Tham quan GLS hatchback 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2011 | Huyndai | Thần chú | Touring L hatchback 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2011 | Huyndai | Thần chú | Tour du lịch SE hatchback 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | Màu xanh lam 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | GLS Sedan 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | GL 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | L 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | Sedan 4 cửa giới hạn | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | SE 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | Tour du lịch GL hatchback 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | Tham quan GLS hatchback 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | Touring L hatchback 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2010 | Huyndai | Thần chú | Tour du lịch SE hatchback 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2009 | Huyndai | Thần chú | GLS Sedan 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2009 | Huyndai | Thần chú | GL 4 cửa | 2.0L 1975CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
Điều gì khiến mùa xuân đồng hồ bị phá vỡ?
The clock spring become damaged during repairs to the steering column, or when removing a rack and pinion gear, gearbox, or coupling. Lò xo đồng hồ bị hỏng trong quá trình sửa chữa cột lái hoặc khi tháo giá đỡ và bánh răng, hộp số hoặc khớp nối. If the steering wheel is allowed to spin freely, the clock spring's connection may break, resulting in an open circuit and an illuminated air bag light. Nếu vô lăng được phép quay tự do, kết nối của lò xo đồng hồ có thể bị đứt, dẫn đến mạch hở và đèn túi khí được chiếu sáng.
Mùa xuân đồng hồ đóng vai trò gì trong xe?
Khi vô lăng quay sang trái hoặc phải, lò xo đồng hồ đảm bảo rằng túi khí, còi, công tắc tay lái, tay cầm điều khiển gạt nước và tay cầm điều khiển tín hiệu rẽ trên vô lăng có thể phát tín hiệu và giao tiếp với mô-đun.
Những gì chúng ta nên chú ý khi cài đặt mùa xuân đồng hồ?
In order to ensure that the flexible flat cable is not broken when the steering wheel is turned left or right to the extreme position, the clock spring is required to be in the zero position during transportation and installation. Để đảm bảo cáp phẳng linh hoạt không bị đứt khi vô lăng quay sang trái hoặc phải sang vị trí cực đoan, lò xo đồng hồ được yêu cầu ở vị trí 0 trong quá trình vận chuyển và lắp đặt. The right swivel angle is the same. Các góc xoay bên phải là như nhau. If misalignment occurs during installation, serious safety hazards will exist. Nếu sai lệch xảy ra trong quá trình cài đặt, các mối nguy hiểm an toàn nghiêm trọng sẽ tồn tại.
Câu hỏi thường gặp:
1. Công ty của bạn đã xử lý phụ tùng ô tô bao nhiêu năm rồi?
Chúng tôi đã được thành lập trong 15 năm nay.
2. Những bộ phận tự động nào bạn cung cấp?
Chúng tôi hiện đang cung cấp hơn 10.000 phụ tùng ô tô khác nhau, các dòng chính của chúng tôi là: giá treo động cơ, tay điều khiển, má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh, ổ trục, ổ trục, giá đỡ, đầu thanh tir, đầu giá, khớp nối, và bộ phận điện: cảm biến, lò xo đồng hồ, công tắc cửa sổ, bugi, cuộn dây đánh lửa, kim phun, bơm nhiên liệu v.v.
3. Moq cho mỗi mặt hàng là gì?
Nếu các mặt hàng chúng tôi có cổ phiếu, không có giới hạn cho moq.
4. Bạn có đảm bảo cho sản phẩm của mình không?
Yes. Đúng. We have 1 year quality for brand new items. Chúng tôi có chất lượng 1 năm cho các mặt hàng hoàn toàn mới.
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu của bạn được chào đón ở đây.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bởi Người liên hệ: Hoa hậu. Jane
Chúng tôi sẽ lấy lại cho bạn khi chúng tôi nhận được tin nhắn của bạn.
