| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Số mô hình: | 61319122509 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Có thể đàm phán |
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 3 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
| Số OEM: | 61319122509 | Tên phần: | Clock Spring |
|---|---|---|---|
| Số khác: | 61316928042 | xe phù hợp: | BMW |
| Điều kiện: | mới 100% | Mẫu: | Có sẵn |
Vòng bi trượt túi khí ô tô Lò xo lái OEM 61319122509 61316928042 BMW
Sự chỉ rõ:
Số hiệu mẫu: 61319122509 61316928042
Tên bộ phận: Vòng bi trượt
Xe phù hợp: BMW
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn
Bảo hành: 12 tháng
Hàng trong kho: Có sẵn
Đóng gói: Đóng gói trung tính
Tình trạng: 100% mới
Thông tin xe phù hợp:
| MÔ HÌNH | NĂM | ĐỘNG CƠ | CC | KW | LOẠI |
| BMW 1 (E81) 116 d | 2008-2011 | N47 D20 A,N47 D20 C | 1995 | 85 | Hatchback |
| BMW 1 (E81) 116 d | 2011-2011 | N47 D20 A,N47 D20 C | 1995 | 66 | Hatchback |
| BMW 1 (E81) 116 i | 2007-2011 | N45 B16 A | 1596 | 85 | Hatchback |
| BMW 1 (E81) 116 i | 2007-2011 | N43 B16 AA | 1599 | 90 | Hatchback |
| BMW 1 (E81) 116 i | 2008-2011 | N43 B20 A | 1995 | 90 | Hatchback |
| BMW 1 (E81) 118 d | 2006-2011 | N47 D20 A,N47 D20 C | 1995 | 105 | Hatchback |
| BMW 1 (E81) 118 d | 2006-2011 | N47 D20 A,N47 D20 C | 1995 | 100 | Hatchback |
Sản phẩm phổ biến hơn:
Vòng bi trượt là gì?
Vòng bi trượt túi khí được sử dụng để kết nối vô lăng với các thiết bị điện khác như hệ thống an toàn túi khí, chọn âm lượng và kênh radio, còi và điều khiển hành trình. Vòng bi trượt có thể bị lỗi khi dây bị mòn và đứt, gây ra đoản mạch hoặc hở mạch. Điều này có thể khiến đèn cảnh báo túi khí bật sáng. Còi, điều khiển radio và điều khiển hành trình cũng có thể ngừng hoạt động.
Các triệu chứng của vòng bi trượt bị hỏng là gì?
Dưới đây là danh sách một số vấn đề phổ biến nhất:
Đèn túi khí bật sáng: Đèn túi khí hoặc SRS bật sáng. Một vấn đề phổ biến thường do vòng bi trượt bị lỗi. Nếu bạn quét hệ thống túi khí bằng máy quét chẩn đoán, bạn có thể gặp bất kỳ lỗi nào sau đây:
Điện trở cao mạch Squib túi khí người lái
Điện trở mạch túi khí quá cao
Điện trở cao hoặc Hở mạch túi khí bên người lái
Hở mạch squib người lái!
Vị trí của vòng bi trượt ở đâu?
Vòng bi trượt nằm trong cột lái và được gắn ngay dưới vô lăng. Vòng bi trượt có dây kết nối với túi khí và các nút trên vô lăng và ở phía đối diện có một bộ dây điện cắm vào nó.
Làm thế nào để chúng ta xác nhận rằng vòng bi trượt ở vị trí zero trong quá trình vận chuyển và lắp đặt?
Có một số loại vòng bi trượt. Mỗi loại có một cách khác nhau để đặt vị trí trung lập. Nói chung, nhãn hoặc các bộ phận bằng nhựa trên vòng bi trượt sẽ ghi nó. Nói chung, nó được viết rằng vòng trong của vòng bi trượt được xoay theo chiều kim đồng hồ (hoặc ngược chiều kim đồng hồ, có liên quan đến thiết kế) đến cuối, và sau đó xoay ngược lại bao nhiêu vòng (2, 2.5 và 3 là có thể) để làm cho nhựa Hai ký hiệu căn giữa vỏ được căn chỉnh, được biểu thị là vị trí trung lập, đây là vị trí zero mà bạn nói. Hãy chắc chắn đọc hướng dẫn căn chỉnh trên vòng bi trượt!
Câu hỏi thường gặp:
1. Bạn có nhận đơn đặt hàng mẫu không?
Có, chúng tôi có.
2. Bạn có thể sản xuất theo các mẫu tôi cung cấp cho bạn không?
Có, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn. Chúng tôi có thể chế tạo khuôn và đồ gá.
3. Chính sách bảo hành là gì?
12 tháng
4. Vị trí của công ty bạn ở đâu?
Công ty chúng tôi đặt tại Quảng Châu, Trung Quốc
5. Làm thế nào để nhận được báo giá?
Vui lòng cho biết số OE, màu sắc, hình ảnh, VIN, .v.v. và gửi email cho chúng tôi.
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:
Người liên hệ: Cô Jane
Điện thoại: +8615002030283
