| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Số mô hình: | J5T10271 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | thương lượng |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 3 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây，Paypal, |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
| Người mẫu: | J5T10271 | xe phù hợp: | NISSAN |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm: | cảm biến trục khuỷu | Vật mẫu: | Có sẵn |
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | Màu sắc: | Đen |
| Điểm nổi bật: | Bộ Phận Cảm Biến Vị Trí Trục Khuỷu Tự Động,Bộ Phận Cảm Biến Vị Trí Trục Khuỷu J5T10271,Bộ Phận Cảm Biến 23731-35U11 |
||
J5T10271 23731-35U00 23731-35U11 Cảm biến vị trí trục khuỷu tự động cho NISSAN
Sự chỉ rõ:
Số kiểu:J5T10271 23731-35U00 23731-35U11 23731-35U10
Tên một phần: Phần cảm biến
Được sử dụng trên: NISSAN
Loại sản phẩm: Cảm biến trục khuỷu
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn
Bảo hành: 12 tháng
Cổ phiếu:Có sẵn
TRẬN ĐẤU XE:
| NGƯỜI MẪU | NĂM | ĐỘNG CƠ | CC | KW | KIỂU |
| NISSAN CEFIRO II Saloon (A32) 2.0 | 1994-1999 | VQ20DE | 1995 | 103 | quán rượu |
| NISSAN CEFIRO II Saloon (A32) 3.0 | 1994-1999 | VQ30DE | 2988 | 142 | quán rượu |
| NISSAN CEFIRO III Saloon (A33) 2.0 | 2000-2003 | VQ20DE | 1995 | 103 | quán rượu |
| NISSAN CEFIRO III Saloon (A33) 3.0 | 2000-2003 | VQ30DE | 2988 | 147 | quán rượu |
| NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 2.0 | 1995-2000 | VQ20DE | 1995 | 103 | quán rượu |
| NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 3.0 | 1995-2000 | VQ30DE | 2988 | 142 | quán rượu |
| Xe ga NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX IV (A32) 2.0 QX | 1997-2000 | VQ20DE | 1995 | 103 | Tài sản |
| NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 2.0 V6 24V | 2000-2003 | VQ20DE | 1995 | 103 | quán rượu |
| NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 3.0 V6 24V GV Limited | 2000-2003 | VQ30DE | 2988 | 147 | quán rượu |
Cảm biến trục khuỷu là gì?
Cảm biến trục khuỷu là một thiết bị điện tử được sử dụng trong động cơ đốt trong, cả xăng và dầu diesel, để theo dõi vị trí hoặc tốc độ quay của trục khuỷu.
Chức năng của cảm biến trục khuỷu là gì?
Cảm biến trục khuỷu có thể được sử dụng kết hợp với cảm biến vị trí trục cam tương tự để theo dõi mối quan hệ giữa pít-tông và van trong động cơ, điều này đặc biệt quan trọng trong động cơ có van biến thiên.Phương pháp này cũng được sử dụng để đồng bộ hóa động cơ bốn thì khi khởi động, cho phép hệ thống quản lý biết khi nào cần bơm nhiên liệu.Nó cũng thường được sử dụng làm nguồn chính để đo tốc độ động cơ tính bằng số vòng quay trên phút.
Cảm biến trục khuỷu được lắp đặt ở đâu?
Các vị trí lắp phổ biến bao gồm ròng rọc tay quay chính, bánh đà, trục cam hoặc trên chính trục khuỷu.Cảm biến này là một trong hai cảm biến quan trọng nhất trong động cơ hiện đại, cùng với cảm biến vị trí trục cam.
Chúng tôi cũng cung cấp hàng hóa sau:
| 1 |  |
48702-60130 | CÁNH TAY TẦM SAU |
UZJ200 URJ202 |
| 2 | |
48702-60140 | CÁNH TAY TẦM SAU |
UZJ200 URJ202 |
| 3 | |
48706-60030 | CÁNH TAY TẦM SAU |
FZJ80 HZJ81 |
| 4 | |
48655-60030 | CÁNH TAY THẤP | RZJ120 KDN215 |
| 5 | |
48654-60030 | CÁNH TAY THẤP | RZJ120 KDN215 |
Câu hỏi thường gặp:
1. Công ty của bạn đã kinh doanh phụ tùng ô tô được bao nhiêu năm rồi?
Chúng tôi đã thành lập được 15 năm nay
2. Bạn đang cung cấp sản phẩm gì?
Chúng tôi hiện đang cung cấp hơn 10.000 phụ tùng ô tô khác nhau, các dòng sản phẩm chính của chúng tôi là: giá treo động cơ, cần điều khiển, má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh, ổ trục, ổ trục, giá đỡ lái, đầu thanh truyền, đầu giá đỡ, khớp bi, và các bộ phận điện: cảm biến, lò xo đồng hồ, công tắc cửa sổ, bugi, cuộn dây đánh lửa, kim phun, bơm nhiên liệu, v.v.
3. Bạn có thể đưa ra mức giá thấp hơn không?
Nếu bạn có một đơn đặt hàng số lượng lớn hơn nhiều nằm ngoài phạm vi được đề xuất trong danh sách, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có giá cạnh tranh hơn!
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu của bạn được chào đón ở đây.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Người liên hệ: Cô Jane
Điện thoại: +8615002030283. Chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn sau khi nhận được tin nhắn của bạn.
