Nguồn gốc: | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | MHC AP |
Chứng nhận: | ISO9001 |
Số mô hình: | MR594954 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | thương lượng |
Giá bán: | có thể đàm phán |
chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
Thời gian giao hàng: | 1 ngày làm việc, chủ yếu phụ thuộc vào số lượng |
Điều khoản thanh toán: | T/T Western Union Paypal |
Khả năng cung cấp: | 2000 chiếc / tháng |
OEM KHÔNG CÓ.: | MR594954 | Phần tên: | Ổ trục bánh xe |
---|---|---|---|
Mẫu xe: | Misubishi | Chức vụ: | trục trước |
Sự bảo đảm: | 1 năm | Kích cỡ: | kích thước tiêu chuẩn |
Làm nổi bật: | 3880A024 Cụm ổ trục bánh xe trục trước,Cụm ổ trục trục bánh xe MN103586 |
Cụm ổ trục bánh xe trục trước OEM MR594954 3880A024 MN103586 Dành cho MITSUBISHI
thông số kỹ thuật:
Tên một phần:Ổ trục bánh xe
một phần số:MR594954 3880A024 MN103586 NR455620 MR961910
Mẫu xe:MITSUBISHI
Chất liệu: Kim loại
Kích thước: Tiêu chuẩn OEM
Điều kiện: Mới
Đóng gói: Túi Poly bên trong, Hộp bên ngoài
Mẫu: Có sẵn
Bảo hành: 6 tháng
Mẫu xe áp dụng:
Người mẫu | Enigne | CC | KW | Hình trụ | Kiểu | Năm |
MITSUBISHI PAJERO III Vải bạt (V6_W, V7_W) 2000/02-2006/12 | ||||||
Bạt phủ PAJERO III (V6_W, V7_W) 2.4 | 4G64 (12V) | 2351 | 82 | 4 | Mở xe địa hình | 2001-2006 |
PAJERO III Vải bạt mui (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) | 4D56T | 2477 | 73 | 4 | Mở xe địa hình | 2000-2006 |
PAJERO III Vải bạt mui (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) | 4D56T | 2477 | 85 | 4 | Mở xe địa hình | 2001-2006 |
Mặt trên bằng vải bạt của PAJERO III (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | 4M41 | 3200 | 121 | 4 | Mở xe địa hình | 2000-2006 |
Mặt trên bằng vải bạt của PAJERO III (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) | 4M41 | 3200 | 118 | 4 | Mở xe địa hình | 2001-2006 |
PAJERO III Vải bạt (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | 6G74 (SOHC 24V) | 3497 | 149 | 6 | Mở xe địa hình | 2000-2006 |
Vòng bi trục bánh xe là gì:
Ổ trục bánh xe là một tập hợp các viên bi thép được giữ với nhau bằng một vòng kim loại gọi là vòng đua.Chúng giúp bánh xe quay nhanh với ít ma sát nhất có thể.Chúng được sử dụng trên tất cả các loại phương tiện, từ xe đạp đến máy bay và ô tô.Trên ô tô, ổ trục bánh xe chạy trên một trục trục bằng kim loại và vừa khít bên trong moay ơ, là một khối kim loại rỗng ở tâm bánh xe.Trung tâm giữ các bu lông vấu mà bạn sử dụng để bắt lốp vào bánh xe.Ổ trục bánh xe được ép vào trục từ phía sau.
Vòng bi trục bánh xe Chức năng:
vòng bi gót thực hiện hai công việc rất quan trọng trong hệ thống treo của xe.Vòng bi bánh xe cho phép các bánh xe quay với chức năng tối thiểu và chúng cũng hỗ trợ trọng lượng của xe.
Để có thể thực hiện cả hai công việc này, vòng bi phải ở trong tình trạng gần như hoàn hảo.Các vòng đệm cũng phải không bị rò rỉ để giữ chất bôi trơn bên trong vòng bi và chất gây ô nhiễm ra ngoài.
Giới thiệu về Vòng bi bánh xe:
Vòng bi bánh xe hoạt động rất giống với vòng bi thông thường được tìm thấy trong bánh xe trượt patin hoặc động cơ điện.Các bánh xe quay trơn tru và yên tĩnh.Nếu không có vòng bi bánh xe, bánh xe của chúng ta sẽ ngay lập tức bị mòn do ma sát, khiến chúng ta không một xu dính túi vì phải thay thế liên tục.
Còn xe 4 bánh thì có một cặp bi bánh trước và một cặp bi bánh sau.Họ thực hiện hai công việc chính, đó là: cho phép các bánh xe có ma sát tối thiểu;và hỗ trợ trọng lượng của xe.Các ổ trục bánh xe phải có hình dạng hoàn hảo để thực hiện các nhiệm vụ đó.Các con dấu cũng phải không bị rò rỉ.Điều này sẽ bảo vệ chất bôi trơn bên trong khỏi các chất gây ô nhiễm có hại bên ngoài nó.
Vòng bi bánh trước và vòng bi bánh sau có thể chứa tới 850 lbs tùy thuộc vào sự phân bổ trọng lượng từ trước ra sau của ô tô.Trong một chiếc SUV nặng 6 tấn, mỗi ổ trục có thể chở khoảng 1.500 lbs.Nếu điều chỉnh sai, ổ trục bánh xe có thể bị mòn sớm.Mỡ bịt kín, phần dễ bị tổn thương nhất của ổ trục, sẽ bắt đầu rò rỉ.Bụi bẩn lọt vào khoang ổ trục, làm hỏng ổ trục bánh xe.
Một yếu tố khác dẫn đến hư hỏng vòng bi bánh xe là nước.Điều này gây ra hiện tượng gỉ ổ trục và làm nhiễm bẩn dầu mỡ trong khoang ổ trục.Một số phớt vòng bi không được chế tạo để ngăn nước lọt vào các vòng bi này.Các phương tiện, đặc biệt là xe địa hình (với bánh xe thường xuyên bị ngập trong bùn hoặc nước ngập sâu trong trục bánh xe khi lũ lụt), phải làm sạch ổ trục của chúng một cách kỹ lưỡng.Theo cách này, sẽ có khoảng thời gian dài hơn trước khi thay thế vòng bi bánh xe.
Về chúng tôi:
Công ty chúng tôi chuyên về phụ tùng ô tô từ năm 2002, cung cấp tất cả các loại phụ tùng ô tô với kinh nghiệm phong phú, kỹ thuật đã được chứng minh.Đặc biệt đối với các bộ phận của khung gầm: giá đỡ động cơ, cần điều khiển, má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh, ổ trục, ổ đỡ trục, giá lái, đầu cần trục, đầu thanh răng, khớp nối bi và các bộ phận điện: cảm biến, lò xo đồng hồ, công tắc cửa sổ, bugi, cuộn dây đánh lửa, kim phun, bơm xăng, và rất nhiều phụ tùng HONDA cho Accord, Civic, Crv , Fit, City, Odyssey.Chúng tôi thực sự hy vọng chúng ta có thể tạo mối quan hệ hợp tác kinh doanh lâu dài và tình bạn.