| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | 51726-STK-A01 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Có thể thương lượng |
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 1- ngày làm việc, chủ yếu phụ thuộc vào số lượng |
| Điều khoản thanh toán: | T / T Western Union Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 2000PCS / tháng |
| OEM số: | 51726-STK-A01 | Tên bộ phận: | Gắn bộ giảm xóc vòng bi |
|---|---|---|---|
| Chế tạo ô tô: | Honda | Trọng lượng: | 35 g |
| Vật mẫu: | Có sẵn | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
| Làm nổi bật: | 51726-STK-A01 Phụ tùng ô tô Honda,Phụ tùng ô tô Honda,Lắp đặt bộ giảm xóc Honda |
||
Bộ phận ô tô Trục trước Vòng bi bên trái Gắn giảm xóc OEM 51726-STK-A01 cho HONDA
Thông số kỹ thuật:
Tên bộ phận:Ổ đỡ trục
Một phần số:51726-STK-A01
Mẫu xe:Honda
Kích thước: Tiêu chuẩn OEM
Conditon: Mới
Đóng gói: Bên trong túi Poly, bên ngoài hộp
Mẫu: Có sẵn
Bảo hành: 6 tháng
Mẫu xe áp dụng:
| NGƯỜI MẪU | NĂM | ĐĂNG KÝ | CC | KW | LOẠI HÌNH |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.0 i EXL 4WD (RE5, RE2) | 2006-2012 | R20A1, R20A2 | 1997 | 110 | SUV |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.0 i LX (RE5, RE1) | 2007-2012 | R20A1, R20A2 | 1997 | 110 | SUV |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.2 i-CTDi 4WD (RE6) | 2007- | N22A2 | 2204 | 103 | SUV |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.2 i-DTEC 4WD (RE6) | 2007- | N22B3 | 2199 | 110 | SUV |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.4 (RE4) | 2007- | K24A1 | 2354 | 125 | SUV |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.4 4WD (RE4) | 2006- | K24A, K24Z1 | 2354 | 124 | SUV |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE4) | 2006- | K24Z1 | 2354 | 118 | SUV |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.4 i-Vtec 4WD (RE4) | 2007- | K24Z1 | 2354 | 125 | SUV |
| HONDA CR-V III (RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE7) | 2009- | K24Z1, K24Z4 | 2354 | 122 | SUV |
Vòng bi trong một mặt phẳng là gì?
Vòng bi phẳng thực sự là một vòng bi ở dạng đơn giản nhất của nó;nó là bất kỳ ổ trục phần tử không lăn nào được áp dụng khi hai bề mặt cọ xát với nhau.Các dạng phổ biến là mặt bích hoặc vòng bi tay áo, tấm trượt hoặc ổ trục ma sát
Tại sao tay áo được sử dụng trong ổ trục?
Vòng bi bọc (đôi khi được gọi là bạc lót, bạc đạn hoặc vòng bi trơn) tạo điều kiện cho chuyển động thẳng giữa hai bộ phận.Vòng bi bao gồm một ống bọc bằng kim loại, nhựa hoặc composite được gia cố bằng sợi giúp giảm rung động và tiếng ồn bằng cách hấp thụ ma sát giữa hai bộ phận chuyển động bằng cách sử dụng chuyển động trượt.
Về chúng tôi:
Công ty chúng tôi chuyên về phụ tùng ô tô từ năm 2002, cung cấp tất cả các loại phụ tùng ô tô với kinh nghiệm phong phú, kỹ thuật đã được chứng minh.Đặc biệt đối với các bộ phận khung gầm: giá đỡ động cơ, tay điều khiển, má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh, bạc đạn, ổ trục, giá lái, đầu thanh tir, đầu giá, khớp bi, và các bộ phận điện: cảm biến, lò xo đồng hồ, công tắc cửa sổ, bugi, cuộn đánh lửa, kim phun, bơm xăng, và rất nhiều phụ tùng HONDA cho Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey.Chúng tôi thực sự hy vọng chúng tôi có thể làm cho một mối quan hệ hợp tác kinh doanh mãi mãi và tình bạn.
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Vị trí của công ty của bạn là gì?
A: công ty chúng tôi được đặt tại Quảng Châu, Trung Quốc
Q2: Bạn có kiểm tra tất cả hàng hóa của bạn trước khi giao hàng không?
A: Vâng, chúng tôi có 100% kiểm tra trước khi giao hàng
Q3: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: T / T 30% dưới dạng tiền gửi, và 70% trước khi giao hàng.Chúng tôi sẽ cho bạn xem hình ảnh của các sản phẩm và gói
trước khi bạn thanh toán số dư.
Q4: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Chúng tôi chấp nhận T / T, Western Union, , Paypal, v.v.
Q5: Khi nào bạn vận chuyển các mặt hàng?
A: Thông thường, nếu có đủ cổ phiếu, có thể gửi trong 1-2 ngày.Nếu không, phụ thuộc vào số lượng của bạn.
Liên hệ chúng tôi:
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi.Chúng tôi sẽ rất vui khi được giúp đỡ bạn.Chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 24 giờ hoặc liên hệ lại với bạn ngay lập tức.
