| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Số mô hình: | 1832A016 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | có thể thương lượng |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 3 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union ， Paypal, |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
| Mô hình: | 1832A016 | Xe phù hợp: | CITROEN C-CROSSER MITSUBISHI |
|---|---|---|---|
| Loại sản phẩm: | Ignition Coill | Mẫu vật: | Có sẵn |
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | ||
| Điểm nổi bật: | 5970.96 Cuộn dây đánh lửa tự động,Cuộn dây đánh lửa tự động 1832A016,Cuộn dây đánh lửa tự động Mitsubishi |
||
Cuộn dây đánh lửa phụ tùng ô tô OEM 1832A016 5970.96 Dành cho CITROEN C-CROSSER MITSUBISHI
Sự chỉ rõ:
Số mô hình: 1832A016 5970.96
Loại sản phẩm: Cuộn dây đánh lửa
Xe phù hợp: CITROEN C-CROSSER MITSUBISHI
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn
Bảo hành: 12 tháng
Cổ phiếu: Có sẵn
Màu sắc: Như bức ảnh hiển thị
PHÙ HỢP XE:
| Mô hình | Enigne | CC | KW | Hình trụ | Gõ phím | Năm |
| CITROEN C-CROSSER (EP_) 2007 / 02- | ||||||
| C-CROSSER (EP_) 2,4 16V | SFZ (4B12-MMC) | 2360 | 125 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2008- |
| CITROEN C-CROSSER ENTERPRISE 2009 / 01- | ||||||
| C-CROSSER DOANH NGHIỆP 2.4 16V | 4B12 | 2360 | 125 | 4 | Hộp | 2009- |
| MITSUBISHI | ||||||
| MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2010 / 01- | ||||||
| ASX (GA_W_) 1.8 | 4B10 | 1798 | 102 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2010- |
| ASX (GA_W_) 1.8 4WD | 4B10 | 1798 | 102 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2010- |
| MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2007 / 03- | ||||||
| LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 | 4B10 | 1798 | 105 | 4 | Saloon | 2008- |
| LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 | 4B10 | 1798 | 103 | 4 | Saloon | 2010- |
| MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 2007 / 10- | ||||||
| LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 (CX3A) | 4B10 | 1798 | 105 | 4 | Hatchback | 2008- |
| LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 MIVEC | 4B10 | 1798 | 103 | 4 | Hatchback | 2009- |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2001 / 03-2008 / 07 | ||||||
| OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD | 4G64 (SOHC 16V) | 2351 | 102 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2003-2006 |
| OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | 4G69 | 2378 | 119 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2003-2006 |
| OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | 4G69 | 2378 | 118 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2003-2006 |
| MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2006 / 11-2012 / 12 | ||||||
| OUTLANDER II (CW_W) 2.0 | 4B11 | 1998 | 108 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2006-2012 |
| OUTLANDER II (CW_W) 2.4 Mivec 4WD (CW5W) | 4B12 | 2360 | 125 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2007-2012 |
| PEUGEOT | ||||||
| PEUGEOT 4007 (GP_) 2007 / 02- | ||||||
| 4007 (GP_) 2,4 16V | SFZ (4B12-MMC) SFY (4B12-MMC) | 2360 | 125 | 4 | Xe địa hình đã đóng | 2008- |
Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng quá nhiệt cho cuộn dây đánh lửa?
Làm mòn và rách.Mòn và rách là lý do phổ biến khiến cuộn dây đánh lửa bị hỏng.Nó làm suy giảm cách điện giữa cuộn sơ cấp và cuộn thứ cấp và cuộn sơ cấp.Việc giảm khả năng cách điện có thể làm cho cuộn dây bị quá nhiệt.
Dưới đây là một số triệu chứng phổ biến nhất của cuộn dây đánh lửa kém.
# 1 - Backfiring.
# 2 - Tiết kiệm nhiên liệu kém.
# 3 - Đánh sai động cơ.
# 4 - Dừng xe.
# 5 - Động cơ giật, chạy không tải mạnh, công suất kém.
# 6 - Kiểm tra Đèn sáng động cơ / Mã DTC.
# 7 - Động cơ Khởi động Khó.
Bạn cần lưu ý điều gì khi mua phụ kiện?
1.Đảm bảo rằng số bộ phận ban đầu của bạn giống với số OEM của liên kết sản phẩm của chúng tôi.
2.Đảm bảo rằng loại ô tô của bạn giống với loại liên kết sản phẩm của chúng tôi.
3.Kiểm tra ảnh sản phẩm của chúng tôi trong liên kết xem nó có giống với bộ phận cũ của bạn hay không.
Sản phẩm phổ biến hơn:
Liên hệ chúng tôi:
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi.Chúng tôi sẽ rất vui khi được giúp đỡ bạn.Chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 24 giờ hoặc liên hệ lại với bạn ngay lập tức.
