| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | 58510-2E000 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | có thể thương lượng |
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 2-5 ngày làm việc, chủ yếu phụ thuộc vào số lượng |
| Điều khoản thanh toán: | T / T Western Union Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
| Phần không.: | 58510-2E000 | Tên bộ phận: | xi lanh phanh chủ |
|---|---|---|---|
| Chế tạo ô tô: | HYUNDAI TUCSON KIA THỂ THAO | Mẫu vật: | Có sẵn |
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | ||
| Làm nổi bật: | 58510-2E100 Brake Master Cylinder,58510-2E000 Brake Master Cylinder,Hyundai Brake Master Cylinder |
||
Xi lanh chính phanh 58510-2E000 58510-2E100 cho HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE
Thông tin sản phẩm:
| Gõ phím |
Xi lanh phanh chủ |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Chế tạo ô tô | HYUNDAI TUCSON KIA THỂ THAO |
| OE KHÔNG. |
58510-2E000 58510-2E100 |
| Đảm bảo chất lượng | 1 năm |
| Đóng gói: | 1 chiếc mỗi gói, túi & hộp, hoặc tùy thuộc vào yêu cầu của bạn |
| Thời gian giao hàng | Trong vòng 3 ngày |
Mẫu xe áp dụng:
| MÔ HÌNH | NĂM | ĐĂNG KÝ | CC | KW | GÕ PHÍM |
| HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 | 2004- | G4GC | 1975 | 104 | Xe địa hình đã đóng |
| HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 Dẫn động 4 bánh toàn thời gian | 2004-2010 | G4GC | 1975 | 104 | Xe địa hình đã đóng |
| HYUNDAI TUCSON (JM) 2.7 Dẫn động 4 bánh toàn thời gian | 2004-2010 | G6BA | 2656 | 129 | Xe địa hình đã đóng |
| KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 16V 4WD | 2004- | G4GC | 1975 | 104 | Xe địa hình đã đóng |
| KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 i 16V | 2004- | G4GC | 1975 | 104 | Xe địa hình đã đóng |
| KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.7 V6 4WD | 2004- | G6BA | 2656 | 129 | Xe địa hình đã đóng |
Xi lanh chủ phanh là gì?
Trong kỹ thuật ô tô, xi lanh chủ là một thiết bị điều khiển chuyển đổi lực (thường là từ chân người lái) thành áp suất thủy lực.Thiết bị này điều khiển các xi lanh phụ nằm ở đầu kia của hệ thống phanh thủy lực.
Xi lanh chủ có thể bị hỏng mà không bị rò rỉ không?
Có xi lanh chính có thể bị hỏng mà không bị rò rỉ, xi lanh chính ly hợp có một pít-tông bên trong và có các kênh riêng biệt cho đường áp suất cao và đường hồi (áp suất thấp) và vị trí của chúng trong xi lanh khác nhau đối với các nhà sản xuất.
Về chúng tôi:
Công ty chúng tôi chuyên về phụ tùng ô tô từ năm 2002, cung cấp tất cả các loại phụ tùng ô tô với kinh nghiệm phong phú, kỹ thuật đã được chứng minh.Đặc biệt đối với các bộ phận khung gầm: giá đỡ động cơ, tay điều khiển, má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh, bạc đạn, ổ trục, giá lái, đầu thanh tir, đầu giá, khớp bi, và các bộ phận điện: cảm biến, lò xo đồng hồ, công tắc cửa sổ, bugi, cuộn đánh lửa, kim phun, bơm xăng, và rất nhiều phụ tùng HONDA cho Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey.Chúng tôi thực sự hy vọng chúng tôi có thể làm cho một mối quan hệ hợp tác kinh doanh mãi mãi và tình bạn.
Liên hệ chúng tôi:
Đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi rất hân hạnh được giúp đỡ bạn, chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 24 giờ.
