| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Số mô hình: | 8981454551 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Thỏa thuận |
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 3 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union ， Paypal, |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc mỗi tháng |
| Mô hình: | 8981454551 | Xe phù hợp: | Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX |
|---|---|---|---|
| Kiểu: | Điều chỉnh áp suất nhiên liệu / Van điều khiển hút | Mẫu vật: | Có sẵn |
| Sự bảo đảm: | 12 tháng | Tên một phần: | Phần cảm biến |
| Làm nổi bật: | 294200-4760,8981454551,1460A056 |
||
Van điều khiển hút 8981454551 / 8-98145455-1 Bộ đại tu 1460A056 / 294009-0741 SCV 294200-2760, 294200-4760, SM476 cho Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX
Sự chỉ rõ:
Số mô hình: 8981454551
Loại: Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu / Van điều khiển hút
vật liệu: thép không gỉ
Được sử dụng cho các mục sau: Mitsubishi L200 ISUZU D-MAX
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn
Bảo hành: 12 tháng.
Cổ phiếu: Có sẵn
Số mô hình / số phần:
8-98145455-1, 8-98145455-0, 8-98145455- #,
8981454551, 8981454550, 898145455 #,
8-98145453-1, 8-98145453-0, 8-98145453- #,
8981454531, 8981454530, 898145453 #,
98145455, 98145453,
Van điều khiển hút SM476, SCV476, SCV 476, SM276, SCV276, SCV 276,
Bộ đại tu 294009-0731, 294009-0741, 2940090731, 2940090741, 1460A056,
Bộ điều chỉnh áp suất đường ray nhiên liệu 294200-2760, 294200-4760, 2942002760, 2942004760,
Ô tô
| Năm | Làm | Mô hình | Cắt | Động cơ |
| 2018 | Isuzu | FTR | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2018 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2018 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2018 | Isuzu | NPR-XD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2018 | Isuzu | NPR-XD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2018 | Isuzu | NQR | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2018 | Isuzu | NQR | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2018 | Isuzu | NRR | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2018 | Mitsubishi | Chữ thập Eclipse | Tiện ích ES Sport 4 cửa | 1.5L 1499CC 91Cu.Trong.l4 GAS DOHC tăng áp |
| 2018 | Mitsubishi | Chữ thập Eclipse | Tiện ích thể thao GT 4 cửa | 1.5L 1499CC 91Cu.Trong.l4 GAS DOHC tăng áp |
| 2018 | Mitsubishi | Chữ thập Eclipse | Tiện ích thể thao LE 4 cửa | 1.5L 1499CC 91Cu.Trong.l4 GAS DOHC tăng áp |
| 2018 | Mitsubishi | Chữ thập Eclipse | Tiện ích thể thao 4 cửa | 1.5L 1499CC 91Cu.Trong.l4 GAS DOHC tăng áp |
| 2018 | Mitsubishi | Chữ thập Eclipse | Tiện ích thể thao SE 4 cửa | 1.5L 1499CC 91Cu.Trong.l4 GAS DOHC tăng áp |
| 2018 | Mitsubishi | L200 | Cơ sở đón khách Cab Cab 4 cửa | 2.4L 2351CC l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | L200 | Cơ sở đón khách Cab Cab 4 cửa | 2.5L 2477CC 151Cu.Trong.l4 DIESEL DOHC tăng áp |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage | ES hatchback 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage | ES Plus hatchback 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage | GLS hatchback 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage | GLX hatchback 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage | GT hatchback 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage | SE hatchback 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage | Cửa hầm 4 cánh | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage G4 | ES 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage G4 | Xe 4 cửa tự động | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Mirage G4 | SE 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Thể thao | Tiện ích thể thao cao cấp 4 cửa | 3.0L 2998CC 182Cu.Trong.Động cơ hút khí tự nhiên V6 SOHC |
| 2018 | Mitsubishi | Thể thao | Tiện ích thể thao GLX 4 cửa | 3.0L 2998CC 182Cu.Trong.Động cơ hút khí tự nhiên V6 SOHC |
| 2018 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích ES Sport 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích thể thao GT 4 cửa | 3.0L 2998CC 182Cu.Trong.Động cơ hút khí tự nhiên V6 SOHC |
| 2018 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích thể thao giới hạn 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích thể thao 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích thể thao SE Plus 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích thể thao SE 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | Tiện ích thể thao GT 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 ĐIỆN / GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | Tiện ích thể thao 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 ĐIỆN / GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Outlander PHEV | Tiện ích thể thao SE 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 ĐIỆN / GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Thể thao Outlander | Tiện ích ES Sport 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Thể thao Outlander | Tiện ích thể thao 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | Thể thao Outlander | Tiện ích thể thao SE 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | Tiện ích ES Sport 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | Tiện ích thể thao GT 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | Phiên bản thể thao SE Limited 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | Phiên bản thể thao SE Limited 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2018 | Mitsubishi | RVR | Tiện ích thể thao SE 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | ELF 100 | Cab & khung cơ sở - 2 cửa thấp | 3.0L 2999CC 183Cu.Trong.l4 DIESEL SOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | ELF 200 | Cab & khung cơ sở - 2 cửa thấp | 3.0L 2999CC 183Cu.Trong.l4 DIESEL DOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | ELF 300 | Cab & khung cơ sở - 2 cửa thấp | 3.0L 2999CC 183Cu.Trong.l4 DIESEL DOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | ELF 400 | Cab & khung cơ sở - 2 cửa thấp | 5.2L 5193CC 317Cu.Trong.l4 DIESEL SOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | ELF 500 | Cab & khung cơ sở - 2 cửa thấp | 5.2L 5193CC 317Cu.Trong.l4 DIESEL SOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | ELF 600 | Cab & khung cơ sở - 2 cửa thấp | 5.2L 5193CC 317Cu.Trong.l4 DIESEL SOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | ELF 600-XE | Xe buýt cơ sở (Không đi học) - Khung xe bị tước | 5.2L 5193CC 317Cu.Trong.l4 DIESEL SOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | Chuyển tiếp 800 | Cab & khung cơ sở - 2 cửa thấp | 5.2L 5193CC 317Cu.Trong.l4 DIESEL SOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | Chuyển tiếp 1100 | Cab & khung cơ sở - 2 cửa thấp | 5.2L 5193CC 317Cu.Trong.l4 DIESEL SOHC tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Low crew Cab | 3.0L 183Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Low crew Cab | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 BI-FUEL OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Low crew Cab | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Nghiêng thấp | 3.0L 183Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 BI-FUEL OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR | Khung gầm cơ sở - Chưa hoàn thành | 3.0L 183Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NPR | Khung gầm cơ sở - Chưa hoàn thành | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 BI-FUEL OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR | Khung gầm cơ sở - Chưa hoàn thành | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 BI-FUEL OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 BI-FUEL OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Isuzu | NPR-XD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NPR-XD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NQR | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NQR | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Isuzu | NRR | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2017 | Mitsubishi | L200 | Cơ sở đón khách Cab Cab 4 cửa | 2.4L 2351CC l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Mitsubishi | L200 | Cơ sở đón khách Cab Cab 4 cửa | 2.5L 2477CC 151Cu.Trong.l4 DIESEL DOHC tăng áp |
| 2017 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | ES 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | ES 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | GTS Sedan 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | Xe 4 cửa tự động | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2017 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | Phiên bản giới hạn SE 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Isuzu | NQR | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2016 | Isuzu | NRR | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2016 | Mitsubishi | L200 | Cơ sở đón khách Cab Cab 4 cửa | 2.5L 2477CC 151Cu.Trong.l4 DIESEL DOHC tăng áp |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | DE Sedan 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | DE Sedan 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | ES 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | ES 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | ES 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | GTS Sedan 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | GT Sedan 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | Xe 4 cửa tự động | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | Phiên bản giới hạn SE 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | Phiên bản giới hạn SE 4 cửa | 2.0L 1998CC 122Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | kỵ binh cầm thương | SE 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | Mirage | GLS hatchback 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | Mirage | GLX hatchback 4 cửa | 1.2L 1193CC 73Cu.Trong.l3 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | Montero | Tiện ích thể thao giới hạn 4 cửa | 3,8L 3828CC 234Cu.Trong.Động cơ hút khí tự nhiên V6 SOHC |
| 2016 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích ES Sport 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2016 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích thể thao GT 4 cửa | 3.0L 2998CC 182Cu.Trong.Động cơ hút khí tự nhiên V6 SOHC |
| 2016 | Mitsubishi | Người hướng ngoại | Tiện ích thể thao giới hạn 4 cửa | 2.4L 2360CC 144Cu.Trong.l4 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Low crew Cab | 3.0L 183Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2015 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Low crew Cab | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 CNG OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Low crew Cab | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Nghiêng thấp | 3.0L 183Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2015 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 BI-FUEL OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 CNG OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR | Cab cơ sở và khung gầm - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR | Khung gầm cơ sở - Chưa hoàn thành | 3.0L 183Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2015 | Isuzu | NPR | Khung gầm cơ sở - Chưa hoàn thành | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 CNG OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR | Khung gầm cơ sở - Chưa hoàn thành | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 CNG OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 CNG OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 6.0L 5967CC 364Cu.Trong.V8 GAS OHV Khát vọng tự nhiên |
| 2015 | Isuzu | NPR-XD | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2015 | Isuzu | NPR-XD | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2015 | Isuzu | NQR | Xe tải thẳng cơ sở - Low crew Cab | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
| 2015 | Isuzu | NQR | Xe tải thẳng cơ sở - Nghiêng thấp | 5.2L 317Cu.Trong.l4 DIESEL tăng áp |
Vai trò của van điều khiển hút là gì?
Van điều khiển hút (SCV) chịu trách nhiệm kiểm soát áp suất nhiên liệu trong động cơ đường ray thông thường.Chúng di chuyển qua một cuộn điện từ với mỗi thay đổi nhỏ dần trong van tiết lưu.Van điều khiển hút sử dụng dung sai rất tốt trong các bộ phận chuyển động của nó.
Van điều khiển hút ở đâu?
Với mục đích này, van điều khiển hút (SCV) hoặc van điều khiển đo nhiên liệu (FMCV) do ECU vận hành nằm ở mặt sau của bơm cung cấp nhiên liệu áp suất cao sẽ được sử dụng.Kiểm soát đầu ra và áp suất trong đường ống phân phối nhiên liệu.
Câu hỏi thường gặp:
1. Công ty của bạn đã xử lý phụ tùng ô tô bao nhiêu năm rồi?
Chúng tôi đã được thành lập 15 năm nay
2. Sản phẩm bạn đang cung cấp là gì?
Chúng tôi hiện đang cung cấp hơn 10.000 phụ tùng ô tô khác nhau, các dòng chính của chúng tôi là: giá treo động cơ, tay điều khiển, má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh, ổ trục, ổ trục, giá đỡ, đầu thanh tir, đầu giá, khớp nối, và bộ phận điện: cảm biến, lò xo đồng hồ, công tắc cửa sổ, bugi, cuộn dây đánh lửa, kim phun, bơm nhiên liệu v.v.
3. Bạn có thể cung cấp một mức giá thấp hơn?
Nếu bạn có một đơn đặt hàng số lượng lớn hơn nhiều ngoài danh sách đề xuất, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có giá cạnh tranh hơn!
4. Làm thế nào để bạn đối phó với vấn đề chất lượng thấp sản phẩm?
Nếu có bất kỳ vấn đề chất lượng nào được bảo hành, dịch vụ hoàn trả & sửa chữa sẽ được cung cấp để bảo vệ quyền lợi của khách hàng.
5.Làm thế nào để có được một báo giá?
Xin vui lòng tư vấn số OE, màu sắc, hình ảnh, số VIN, .etc và gửi email của bạn cho chúng tôi.
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu của bạn được chào đón ở đây.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bởi Người liên hệ: Hoa hậu. Jane
Điện thoại: + 8615002030283. Chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn sau khi chúng tôi nhận được tin nhắn của bạn.
