| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Số mô hình: | 89467-48130 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Thỏa thuận |
| Giá bán: | có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Neutral đóng gói hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 3 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union ， Paypal, |
| Khả năng cung cấp: | 1000pcs mỗi tháng |
| Số mô hình: | 89467-48130 | Phần tên: | Cảm biến khí oxi |
|---|---|---|---|
| Xe phù hợp: | Toyota và LEXUS | Một phần số: | 89467-48120,89467-48130 |
| Số lượng pin: | 4 chân | Bảo hành: | 12 tháng |
| Làm nổi bật: | cảm biến oxy lambda,cảm biến oxy xe |
||
Cảm biến oxy Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí 89467-48120 89467-48130 cho Lexus và Toyota
S pecifying:
| Loại sản phẩm | Cảm biến khí oxi |
| Vật chất | nhựa |
| Điều kiện | MỚI |
| Chất lượng | Nhà máy 100% chất lượng cao được kiểm tra |
| OEM | 89467-48130 |
| Đồ đạc | Lexus và Toyota |
| Số lượng pin | 4 chân |
| Số thay thế | 89467-48120 |
Ô tô
| Làm | Mô hình | Năm | Cắt Động cơ | Chi tiết tùy chọn xe quan trọng |
| Lexus | RX350 | 2007-2012 | STD 6 xi lanh 3.5L | 2GRFE, 2GRFXE; 2GRFE, 2GRFXE; GGL10, GGL15, GSU30, GSU35, GYL10, GYL15 |
| Lexus | RX450h | 2010-2012 | STD 6 xi lanh 3.5L | 2GRFE, 2GRFXE; 2GRFE, 2GRFXE; GGL10, |
| Năm | Mô hình | Cắt | Động cơ |
| 2011 | Cao nguyên Toyota | Tiện ích thể thao cao cấp 4 cửa | 3.5L 3500CC 214Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
| 2011 | Cao nguyên Toyota | Tiện ích thể thao cơ bản 4 cửa | 2.7L 2672CC 163Cu. Trong. l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
| 2011 | Cao nguyên Toyota | Tiện ích thể thao giới hạn 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
| 2010 | Cao nguyên Toyota | Tiện ích thể thao giới hạn 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
| 2010 | Cao nguyên Toyota | Tiện ích thể thao SE 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
| 2009 | Cơ sở Lexus RX350 | Tiện ích thể thao 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
Ứng dụng xe:
Đối với Lexus - 2003 - RX300 - Cơ sở - RX300; ở đằng trước
Đối với Lexus - 2002 - RX300 - Cơ sở - RX300; ở đằng trước
Đối với Lexus - 2001 - RX300 - Cơ sở - RX300; ở đằng trước
Đối với Lexus - 2000 - RX300 - Cơ sở - RX300; ở đằng trước
Đối với Lexus - 1999 - ES300 - Foundation - 1999-01, tỷ lệ không khí, nhiên liệu
Đối với Lexus - 1999 - RX300 - Cơ sở - RX300; ở đằng trước
Đối với Toyota - 2003 - Highlander - Base - 3.0 LITER, bộ chuyển đổi trước
Đối với Toyota - 2003 - Cao nguyên - Cơ sở - Cao nguyên; 3.0L; ở đằng trước
Đối với Toyota - 2003 - Highlander - Limited - 3.0 LITER, Pre-Converter
Đối với Toyota - 2003 - Highlander - Limited - Highlander; 3.0L;
Đối với Toyota - 2002 - Highlander - Base - 3.0 LITER, Pre-Converter
Đối với Toyota - 2002 - Cao nguyên - Cơ sở - Cao nguyên; 3.0L; ở đằng trước
Đối với Toyota - 2002 - Highlander - Limited - 3.0 LITER, bộ chuyển đổi trước
Dành cho Toyota - 2002 - Highlander - Limited - Highlander; 3.0L;
Đối với Toyota - 2001 - Highlander - Base - 3.0 LITER, bộ chuyển đổi trước
Đối với Toyota - 2001 - Cao nguyên - Cơ sở - Cao nguyên; 3.0L; ở đằng trước
Đối với Toyota - 2001 - Highlander - Limited - 3.0 LITER, bộ chuyển đổi trước
Đối với Toyota - 2001 - Highlander - Limited - Highlander; 3.0L;
Những thói quen lái xe có thể làm tổn thương cảm biến oxy phía trước?
1. Chất lượng dầu, đốt cháy xăng không hoàn toàn sẽ tạo ra một lượng lớn cặn carbon, mặc dù có thể loại bỏ cặn carbon, nhưng cặn carbon quá mức sẽ gây ngộ độc chì cho cảm biến oxy
2. Nhàn rỗi hoặc lái xe lúc nhàn rỗi. Điều này sẽ gây ra sự đốt cháy xăng không đủ, không chỉ gây ô nhiễm không khí mà còn làm hỏng chất xúc tác ba chiều và cảm biến oxy.
3. Tốc độ cao và bánh răng thấp. Chúng tôi thực sự nghĩ rằng điều này sẽ không chỉ chạy nhanh, mà còn tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng các chuyên gia đã chứng nhận rằng đây là khoa học giả. Làm điều này trong một thời gian dài sẽ khiến chiếc xe trở nên nhàm chán, nó sẽ không nhanh khi cần nhanh, và nó cũng sẽ gây ra sự mất cân bằng của hỗn hợp và làm hỏng động cơ.
4. Không làm nóng xe sau một thời gian không sử dụng. Động cơ cần phải đi qua một chiếc xe nóng để đạt được nhiệt độ làm việc phù hợp, khoảng chín mươi độ. Nó cũng có thể sử dụng đầy đủ chất bôi trơn để tránh hao mòn động cơ.
Vì vậy, với những thói quen lái xe tồi tệ này, tôi khuyến khích bạn thay đổi chúng nhanh chóng
Tại sao chúng ta cần một cảm biến oxy tốt?
Cảm biến oxy ô tô đo lượng oxy trong khí thải để xác định nồng độ của khí hỗn hợp, cũng là cảm biến phản hồi. Giám sát hỗn hợp mọi lúc là rất quan trọng, điều này sẽ giúp giữ cho động cơ ở trạng thái đốt hỗn hợp tối ưu và sau đó đảm bảo rằng khí thải đáp ứng các tiêu chuẩn. Nếu nó bị rò rỉ, nó có thể bị điều chỉnh sai, dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải quá mức.
Thị trường bán hàng của chúng tôi:
Câu hỏi thường gặp:
1. Làm thế nào để bạn làm cho kinh doanh của chúng tôi lâu dài và mối quan hệ tốt?
Một mặt, chúng tôi giữ chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh để đảm bảo khách hàng được hưởng lợi, mặt khác chúng tôi tôn trọng mọi khách hàng như bạn bè của chúng tôi và chúng tôi chân thành làm kinh doanh và kết bạn với họ.
2.Làm thế nào để tôi xác định những phụ kiện xe hơi phù hợp cho xe hơi?
Các thông tin sau có thể giúp bạn xác nhận:
a. Hình ảnh của Phụ tùng ô tô;
b. Số phần trong Phụ tùng ô tô;
c. Xe số VIN
d. Mô hình xe, năm, mô hình động cơ
3.Làm thế nào để có được một báo giá?
Xin vui lòng tư vấn số OE, màu sắc, hình ảnh, số VIN, .etc và gửi email của bạn cho chúng tôi hoặc nói chuyện với nhân viên của chúng tôi thông qua người quản lý thương mại.
4. Chúng tôi có thể lấy một mẫu?
Vâng, thực sự. Nhưng bạn nên trả tiền cho mẫu và lấy phí giao hàng.
Liên hệ chúng tôi:
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ rất vui lòng giúp bạn. Chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn trong vòng 24 giờ hoặc liên lạc lại với bạn ngay lập tức.
