Nguồn gốc: | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu: | MHC AP |
Số mô hình: | 89467-48100 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Thỏa thuận |
Giá bán: | có thể đàm phán |
chi tiết đóng gói: | Neutral đóng gói hoặc theo yêu cầu |
Thời gian giao hàng: | 3 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union , Paypal, |
Khả năng cung cấp: | 1000pcs mỗi tháng |
Số mô hình: | 89467-48100 | Phần tên: | Cảm biến khí oxi |
---|---|---|---|
Xe phù hợp: | Toyota và LEXUS | Một phần số: | 89467-48100 |
Mẫu: | Có sẵn | Bảo hành: | 12 tháng |
Làm nổi bật: | cảm biến oxy lambda,cảm biến oxy xe |
Tỷ lệ nhiên liệu không khí Lambda Cảm biến oxy 89467-48100 cho Toyota và Lexus
S pecifying:
Tên mục | Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí phía trước |
Loại sản phẩm | Cảm biến khí oxi |
Điều kiện | MỚI |
Chất lượng | Nhà máy 100% chất lượng cao được kiểm tra |
OEM | 89467-48100 |
Chế tạo ô tô | TUYỆT VỜI |
PHÙ HỢP XE:
Làm | Mô hình | Năm | Cắt Động cơ | Chi tiết tùy chọn xe quan trọng |
Lexus | Rô-bốt | 2006 | STD 6 xi lanh 3.5L | 2GRFE; 2GRFE; GSU30, GSU35 |
Lexus | RX350 | 2007-2008 | STD 6 xi lanh 3.5L | 2GRFE; 2GRFE; GSU30, GSU35 |
Năm | Làm | Mô hình | Cắt | Động cơ |
2015 | Lexus | RX350 | Tiện ích thể thao cơ bản 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2015 | Lexus | RX350 | F Sport Sport 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2015 | Lexus | RX350 | Sportdesign Sport Utility 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2012 | Lexus | ES350 | Cơ sở 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2012 | Toyota | Avalon | Cơ sở 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2012 | Toyota | Avalon | Sedan 4 cửa giới hạn | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2012 | Toyota | Avalon | Xe mui kín XLS 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2012 | Toyota | Camry | Hybrid LE Sedan 4 cửa | 2.5L 2494CC 152Cu. Trong. l4 ĐIỆN / GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2012 | Toyota | Camry | Hybrid XLE Sedan 4 cửa | 2.5L 2494CC 152Cu. Trong. l4 ĐIỆN / GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2012 | Toyota | Camry | LE Sedan 4 cửa | 2.5L 2494CC 152Cu. Trong. l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2012 | Toyota | Camry | L 4 cửa | 2.5L 2494CC 152Cu. Trong. l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2012 | Toyota | Camry | SE 4 cửa | 2.5L 2494CC 152Cu. Trong. l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2012 | Toyota | Camry | SE 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2011 | Lexus | ES350 | Cơ sở 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2011 | Toyota | Avalon | Cơ sở 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2011 | Toyota | Avalon | Sedan 4 cửa giới hạn | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2011 | Toyota | Avalon | Xe mui kín XLS 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2011 | Toyota | Camry | Ô tô hybrid 4 cửa | 2.4L 2362CC l4 ĐIỆN / GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2011 | Toyota | Camry | LE Sedan 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2011 | Toyota | Camry | SE 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
Năm | Làm | Mô hình | Cắt | Động cơ |
2011 | Toyota | Camry | XLE Sedan 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Lexus | ES350 | Cơ sở 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Lexus | RX350 | Tiện ích thể thao cơ bản 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Lexus | RX450h | Tiện ích thể thao cơ bản 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 ĐIỆN / GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2010 | Pontiac | Rung cảm | AWD Wagon 4 cửa | 2.4L 2362CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2010 | Pontiac | Rung cảm | Cơ sở 4 cửa | 2.4L 2362CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2010 | Pontiac | Rung cảm | GT Wagon 4 cửa | 2.4L 2362CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2010 | Toyota | Avalon | Sedan 4 cửa giới hạn | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Toyota | Avalon | Xe mui kín XLS 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Toyota | Avalon | Xe mui kín XL 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Toyota | Camry | Ô tô hybrid 4 cửa | 2.4L 2362CC l4 ĐIỆN / GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2010 | Toyota | Camry | LE Sedan 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Toyota | Camry | SE 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Toyota | Camry | XLE Sedan 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2009 | Lexus | ES350 | Cơ sở 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2009 | Lexus | RX350 | Tiện ích thể thao cơ bản 4 cửa | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2009 | Pontiac | Rung cảm | AWD Wagon 4 cửa | 2.4L 2362CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2009 | Pontiac | Rung cảm | Cơ sở 4 cửa | 2.4L 2362CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2009 | Pontiac | Rung cảm | GT Wagon 4 cửa | 2.4L 2362CC l4 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2009 | Toyota | Avalon | Sedan 4 cửa giới hạn | 3.5L 3456CC V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
Cảm biến oxy là gì?
Cảm biến oxy là một thiết bị điện tử đo tỷ lệ oxy trong khí hoặc chất lỏng được phân tích. Nó được định vị trong ống xả và có thể phát hiện tỷ lệ không khí và xăng.
Lợi ích của cảm biến oxy là gì?
Cảm biến oxy ô tô đo lượng oxy trong khí thải để xác định nồng độ của khí hỗn hợp, cũng là cảm biến phản hồi. Giám sát hỗn hợp mọi lúc là rất quan trọng, điều này sẽ giúp giữ cho động cơ ở trạng thái đốt hỗn hợp tối ưu và sau đó đảm bảo rằng khí thải đáp ứng các tiêu chuẩn. Nếu nó bị rò rỉ, nó có thể bị điều chỉnh sai, dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải quá mức.
Tại sao tôi chọn cảm biến oxy của bạn ?
1. Theo thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy.
2. Phù hợp cho chiếc xe nguyên bản hoàn hảo.
3. Dễ dàng cài đặt.
4. Hiệu suất ổn định, độ tin cậy cao, 100% nhà máy được thử nghiệm.
5. Nhà cung cấp phụ tùng ô tô chuyên nghiệp trên 15 năm
Làm thế nào để chúng tôi kiểm tra một cảm biến oxy?
Công cụ: một vôn kế kỹ thuật số trở kháng cao và một backprobe.
1. Nắm tay của tất cả, Kiểm tra cảm biến O2 là xác định vị trí các dây xung quanh để đảm bảo chúng còn nguyên vẹn và không có dấu hiệu hao mòn rõ ràng.
2. Tiếp theo, xe phải được khởi động và được phép chạy cho đến khi động cơ đạt 600 độ F để đảm bảo đọc chính xác cảm biến.
3. Sử dụng đầu dò ngược và vôn kế, cảm biến oxy được đo tại một số điểm đã đặt và trong các điều kiện cụ thể để xác định bất kỳ phép đo bị lỗi nào
Thị trường bán hàng của chúng tôi:
Câu hỏi thường gặp:
1. Công ty của bạn đã xử lý phụ tùng ô tô bao nhiêu năm rồi?
Chúng tôi đã được thành lập 15 năm nay
2. Sản phẩm bạn đang cung cấp là gì?
Chúng tôi hiện đang cung cấp hơn 10.000 phụ tùng ô tô khác nhau, các dòng chính của chúng tôi là: giá treo động cơ, tay điều khiển, má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh, ổ trục, ổ trục, giá đỡ, đầu thanh tir, đầu giá, khớp nối, và bộ phận điện: cảm biến, lò xo đồng hồ, công tắc cửa sổ, bugi, cuộn dây đánh lửa, kim phun, bơm nhiên liệu v.v.
3. Bạn có thể cung cấp một mức giá thấp hơn?
Nếu bạn có một đơn đặt hàng số lượng lớn hơn nhiều ngoài danh sách đề xuất, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có giá cạnh tranh hơn!
4. Làm thế nào để bạn đối phó với vấn đề chất lượng thấp sản phẩm?
Nếu có bất kỳ vấn đề chất lượng nào được bảo hành, dịch vụ hoàn trả & sửa chữa sẽ được cung cấp để bảo vệ quyền lợi của khách hàng.
Liên lạc với chúng tôi :
Yêu cầu của bạn được chào đón ở đây.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi bởi Người liên hệ: Hoa hậu. Jane
Điện thoại: + 8615002030283. Chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn sau khi chúng tôi nhận được tin nhắn của bạn.