| Nguồn gốc: | China |
|---|---|
| Hàng hiệu: | MHC AP |
| Số mô hình: | 28200-4A480 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Negotiable |
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Neutral Packing or As Requirement |
| Thời gian giao hàng: | 3 work days after receiving payment |
| Điều khoản thanh toán: | T/T Western Union Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 1000pcs per month |
| Người mẫu: | 28200-4A480 | xe phù hợp: | HYUNDAI H-1 Chở Hàng |
|---|---|---|---|
| Vật mẫu: | Có sẵn | Phần tên: | tăng áp |
| Loại phí: | Bộ tăng áp khí thải | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
| Điểm nổi bật: | Bộ phận sạc Turbo 28200-4A480,Bộ sạc Turbo cho HYUNDAI H-1 |
||
Phụ tùng ô tô OEM 28200-4A480 Bộ sạc Turbo cho xe HYUNDAI H-1 Cargo
Sự chỉ rõ:
Số mô hình:28200-4A480
Tên một phần: tăng áp
Loại phí: Bộ tăng áp khí thải
Xe phù hợp:YUNDAI H-1 Cargo
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn
Cổ phiếu:Có sẵn
Tình trạng: Mới 100%
một phần đồ đạc:
| Người mẫu | Enigne | CC | KW | Hình trụ | Kiểu | Năm |
| HYUNDAI H-1 Chở Hàng (TQ) 2008/02- | ||||||
| H-1 Hàng hóa (TQ) 2.5 CRDi | D4CB | 2497 | 125 | 4 | Hộp | 2008- |
| HYUNDAI H-1 Du Lịch (TQ) 2008/02- | ||||||
| H-1 Du lịch (TQ) 2.5 CRDi | D4CB | 2497 | 125 | 4 | Xe buýt | 2008- |
Bộ tăng áp là gì?
Bộ tăng áp, thường được gọi là turbo, là mộttuabin-điều khiển,sự bổ nhiệm bắt buộcthiết bị làm tăngđộng cơ đốt tronghiệu suất và công suất đầu ra bằng cách đẩy thêm khí nén vào buồng đốt.Sự cải thiện này trong mộtđộng cơ hút khí tự nhiênsản lượng điện của nó là do máy nén có thể đẩy nhiều không khí hơn—và nhiều nhiên liệu hơn—vào buồng đốt hơn so với áp suất khí quyển (và đối với vấn đề đó,khe hút gió ram) một mình.
Bộ tăng áp ban đầu được gọi là bộ siêu tăng áp vì tất cảsự bổ nhiệm bắt buộccác thiết bị được phân loại là siêu tăng áp.Về mặt kỹ thuật, turbo tăng áp là bộ siêu tăng áp, tuy nhiên ngày nay, thuật ngữ "tăng áp" thường chỉ được áp dụng cho các thiết bị cảm ứng cưỡng bức được dẫn động bằng cơ khí. Điểm khác biệt chính giữa bộ tăng áp tăng áp và bộ siêu nạp thông thường là bộ siêu nạp được dẫn động bằng cơ học bởi động cơ, thường thông qua một dây đai nối vớitrục khuỷu, trong khi một bộ tăng áp được cung cấp năng lượng bởi một tuabin được điều khiển bởi động cơkhí thải.So với bộ siêu nạp dẫn động cơ học, bộ tăng áp có xu hướng phản ứng kém hơn.bộ tăng áp képđề cập đến một động cơ có cả bộ tăng áp và bộ tăng áp.
Thị trường bán hàng của chúng tôi:
dịch vụ của chúng tôi
Số lượng đặt hàng tối thiểu của chúng tôi (MOQ)
Cổ phiếu là đủ và có thể được đặt hàng với bất kỳ số lượng.
Nếu không có phụ tùng thay thế trong kho, số lượng đặt hàng tối thiểu thường là 100. Nó phụ thuộc vào loại sản phẩm khác nhau.
Kiểm soát chất lượng của chúng tôi.
Kiểm tra và thử nghiệm nguyên liệu 100% trước khi sản xuất hàng loạt.
Kiểm tra 100% và xác nhận mẫu trước khi sản xuất hàng loạt.
Kiểm tra 100% trước khi giao hàng.
Liên hệ chúng tôi:
Đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi rất vui được giúp bạn, chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 24 giờ.
