Gửi tin nhắn

Bộ xi lanh phanh thủy lực phanh 46100-S9A-A01 Xylanh phanh

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: MHC AP
Chứng nhận: ISO9001
Số mô hình: 46100-S9A-A01
Số lượng đặt hàng tối thiểu: thương lượng
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Neutral đóng gói hoặc theo yêu cầu
Thời gian giao hàng: 1-5 ngày làm việc, chủ yếu phụ thuộc vào số lượng
Điều khoản thanh toán: T / T Western Union Paypal
Khả năng cung cấp: 1000pcs / tháng
một phần số: 46100-S9A-A01 Phần tên: Xi lanh phanh chủ
Nhãn hiệu: Honda CRV Mô hình xe hơi: RD5 RD7 K24A1 2,0 2,4
Thay thế Số: 46100-S9A-013 46100-S9A-A61 Material: Metal & Plastic
Điểm nổi bật:

công tắc điện tự động

,

thiết bị chuyển mạch cửa sổ điện xe hơi

Bộ xi lanh phanh thủy lực phanh 46100-S9A-A01 Xylanh phanh


Thông số kỹ thuật:

1. Số OEM: 46100-S9A-A01
2. Tên phần: Xi lanh phanh chủ
3. Mẫu: Honda CRV RD5 RD7 K24A1 2,0 2,4 2,4
4. Kích thước: Tiêu chuẩn OE
5. Điều kiện: Mới
6. Bảo hành: 1 năm
7. Gói thầu: Cái hộp


Mô hình áp dụng:

Mô hình Năm
  • Body & Trim
  • Phát xạ và truyền
CR-V Năm 2004
  • 5 cửa LX (2WD SIDE SRS), 5 cửa LX (2WD), 5 cửa LX (4WD SIDE SRS), 5 cửa LX (4WD)

  • KA 4AT, KA 5MT

CR-V Năm 2003
  • 5 cửa LX (2WD SIDE SRS), 5 cửa LX (2WD), 5 cửa LX (4WD SIDE SRS), 5 cửa LX (4WD)

  • KA 4AT, KA 5MT

CR-V 2002
  • 5 cửa LX (2WD SIDE SRS), 5 cửa LX (2WD), 5 cửa LX (4WD SIDE SRS), 5 cửa LX (4WD)

  • KA 4AT, KA 5MT


Phanh Master Cylinder là gì?

Xi lanh chính là trọng tâm của hệ thống thủy lực phanh. Nó chuyển đổi lực ép trên bàn đạp phanh vào áp suất thủy lực để áp dụng phanh. Ném phanh bàn đạp di chuyển cần đẩy vào xi lanh chính. Được gắn trên cần đẩy là một cặp piston (tiểu học và thứ cấp) theo sát nhau (cái kia) tác dụng lực chống lại chất lỏng trong buồng lái chính. Áp suất tạo ra chất lỏng chảy qua các mạch và đường phanh khác nhau cho mỗi bánh xe và áp dụng phanh.


Làm thế nào để phanh Master Cylinder?

Khi piston (s) di chuyển dọc theo đường ống của xy lanh tổng thể, chuyển động này được truyền qua chất lỏng thủy lực, dẫn đến sự di chuyển của xi lanh nô lệ. Áp lực thủy lực được tạo ra bằng cách di chuyển một piston (bên trong khoang xi lanh chính) về phía xi lanh nô lốc nén chất lỏng một cách đồng đều, nhưng bằng cách thay đổi diện tích bề mặt so sánh của xi lanh chính và / hoặc mỗi xi lanh nô lệ, thay đổi lượng lực và chuyển vị áp dụng cho mỗi xi lanh nô lệ, tương ứng với lượng lực và sự dịch chuyển áp dụng vào xi lanh chủ.

Hài hước:

1. Sử dụng nguyên liệu tốt và công nghệ tiên tiến đảm bảo chất lượng cao.

2. Chất lượng cao đảm bảo tuổi thọ sử dụng dài.

3. Các loại xe và các mô hình khác nhau có thể cung cấp.

4. Nếu chúng ta có xi lanh phanh mô hình yêu cầu trong kho, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn; nhưng khách hàng cần phải trả phí mẫu và phí vận chuyển ( hoặc khách hàng chỉ cần sắp xếp chuyển phát nhanh chuyển đến để nhận).


Về chúng tôi:


Công ty chúng tôi chuyên về phụ tùng ôtô trong hơn 15 năm, cung cấp tất cả các loại phụ tùng ôtô với kinh nghiệm phong phú, kỹ thuật đã được chứng minh. Đặc biệt là cho các bộ phận khung xe: động cơ gắn kết, cánh tay điều khiển, má phanh, đĩa phanh, caliper phanh, mang, trung tâm mang, rack lái, đầu thanh tir, cuối rack, khớp bóng, vv và các bộ phận điện: cảm biến, đồng hồ mùa xuân, cửa sổ chuyển đổi, bugi, cuộn dây đánh lửa, phun, bơm nhiên liệu, vv và rất nhiều phụ tùng HONDA cho Accord, Civic, Crv, Fit, Thành phố, Odyssey. Ngoài ra các bộ phận cơ thể cho BMW.
Chúng tôi rất mong được ngày càng có nhiều bạn bè ở nước ngoài tham gia vào gia đình chúng tôi để phát triển thêm về phụ tùng!

Hình ảnh tham khảo: Số 2


Liên hệ chúng tôi:

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ rất vui khi giúp bạn. Chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 24 giờ hoặc liên hệ lại với bạn ngay lập tức.

Chi tiết liên lạc
Miss. Jane

Số điện thoại : +8615002030283

WhatsApp : +8613710433770