Thay thế bộ sửa chữa điện áp cao áp Hose 53713-S9A-A04

Thay thế bộ sửa chữa điện áp cao áp Hose 53713-S9A-A04

Thông số kỹ thuật:

Mẫu xe áp dụng:

Ôtô: HONDA CR-V 5 cửa AT / MT

Mẫu: RD5 RD7

Năm: 2002 2003 2004 2005 2006

Vòi dẫn động:

Hầu hết các hệ thống điều khiển điện đều thuộc một trong hai loại: thuỷ lực tinh khiết hoặc điện thủy lực. Các hệ thống thủy lực thuần khiết sử dụng một máy bơm chạy bằng động cơ của xe để mang lại lợi thế cơ học cho người lái và biến bánh xe dễ dàng hơn. Hệ thống lái thủy lực sử dụng một số tính năng điều chỉnh mức độ hỗ trợ, bằng cách kiểm soát áp suất của chất lỏng trong ống dẫn điện, nhằm tạo cảm giác lái thống nhất. Những loại hệ thống lái thủy lực này thường được gọi là trợ lực trợ giúp biến đổi, vì sức mạnh của hệ thống lái xe điện dao động tùy thuộc vào tốc độ xe. Hệ thống lái điện thủy lực điện tử là những phiên bản tiên tiến hơn của hệ thống thủy lực thuần túy, lấy được sức mạnh từ động cơ của xe. Trong một hệ thống điện thủy lực, trợ lực trợ lực từ động cơ điện chứ không phải là động cơ của xe. Trong cả hai trường hợp, ống dẫn thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển dịch chất lỏng dẫn động lực cao làm cho các hệ thống như vậy có thể. Bộ phận điều khiển điện thông thường chứa hai hoặc nhiều ống chỉ dẫn điện nối bánh bơm với cột lái và bánh xe.

Nó là cái gì?

Hệ thống lái cho phép bạn lái xe theo hướng mong muốn. Có hai loại cơ bản của Hệ thống lái; một hệ thống Rack-and-Pinion và một hệ thống bánh lái thông thường / tích hợp, còn được gọi là "vòng tuần hoàn". Hệ thống Rack-and-Pinion được sử dụng phổ biến nhất ngày nay. Trục lái chỉ một bánh mà di chuyển "rack" sang một bên, do đó biến bánh xe. Hệ thống bánh lái thông thường / tích hợp được sử dụng thường xuyên hơn trên xe tải. Với thiết kế này, trục bánh lái sẽ kết nối với bộ bánh răng và một loạt các liên kết / tay xoay bánh xe sang trái hoặc phải.

Tại sao chọn chúng tôi:

15 năm kinh nghiệm trong HONDA Auto Parts, dịch vụ sẽ được chuyên nghiệp hơn